Chile: Trabajadores portuarios se movilizan a nivel nacional por demandas laborales

Chile portuarios-valparaso.jpg

Los trabajadores portuarios eventuales de Valparaíso, cumplieron este martes 33 días de movilización y protesta.

El pasado sábado 15 de diciembre, tras infructuosas negociaciones con la sociedad encargada de administrar los contratos de la empresa portuaria de Valparaíso, Terminal Pacífico Sur (TPC), los trabajadores rechazaron las dos propuestas anteriores que consideraban la entrega de un préstamo y de una tarjeta de compras.

Las movilizaciones de esta semana se han radicalizado al punto de que en la mañana de este martes 18 de diciembre se anunciara la paralización de diferentes puertos a lo largo del país, entre ellos: Iquique, Antofagasta, Caldera, Chañaral, Huasco, Puerto Montt y Punta Arenas.

Pablo Klimpel, vocero de los trabajadores portuarios eventuales de Valparaíso, explicó que sus demandas son principalmente de derechos laborales, por lo que el problema de fondo es la falta de regulación laboral que ha tenido el sector.

“Nosotros como trabajadores eventuales laboramos por contratos por turnos, es decir, el contrato laboral dura 7.5 horas.”

Precisó que, como trabajadores eventuales no tiene derecho a indemnización por años de servicio, vacaciones, permiso pre y post natal, entre otros.

El alcalde de Valparaíso, Jorge Sharp, llamó a la empresa portuaria TPC a que deje atrás la intransigencia y a que ponga por delante el interés general de la ciudad y el desarrollo portuario de Valparaíso, “han pasado más de 30 días sin una solución, nosotros esperamos que ésta pueda concretarse en el corto plazo, para lo cual hacemos un llamado transversal de todos los sectores políticos de la comuna del Valparaíso en la región de Valparaíso a dejar atrás la intransigencia y a poner por delante el interés general de la ciudad y el desarrollo portuario de Valparaíso.”

La crisis que atraviesan los trabajadores tiene su origen desde hace más de un año con la modernización del Puerto de Valparaíso, que ocupa el segundo lugar de los puertos nacionales en flujo de carga, y que significó en la práctica la eliminación de dos sectores dentro del terminal que conllevo a la disminución de puestos de trabajo y baja de sueldos.

Verónica Burdiles de Radio Universidad Austral de Chile nos informa:

Fotos: Biobiochile

Más acerca de