La decisión del Congreso del Perú en aprobar el proyecto de ley N° 6486-2020 que declara como necesidad pública la construcción de la carretera Pucallpa - Cruzeiro Do Sul. Una vía que busca unir el Perú y Brasil a través de la selva amazónica que comparten ambos países.
La decisión del Congreso, ha generado el rechazo de numerosas organizaciones sociales y ambientales que encuentran en la norma un peligro real de alto impacto ambiental y riesgos para los derechos territoriales de las comunidades nativas que viven en esta zona amazónica. Organizaciones importantes como la Defensoría del Pueblo advirtió también que constituye una flagrante amenaza contra los derechos territoriales de los pueblos indígenas y un retroceso en materia de protección ambiental.
Para el abogado Luis Hallasi, asesor legal del Instituto del Bien Común (IBC), la situación se podría complicar aún más si el próximo 6 de junio gana las elecciones presidenciales la candidata Keiko Fujimori de Fuerza Popular. Su partido que tiene importante presencia en el actual Congreso peruano se opuso a la firma del acuerdo de Escazú, instrumento que ofrece protección a los derechos medioambientales. Un eventual gobierno suyo, promovería este tipo de proyectos de infraestructura contrarios al respeto ambiental y de los pueblos y comunidades amazónicas.